该线路贯穿江西赣州与广东河源、惠州、东莞、深圳等地，正线全长约436.37公里，其中广东段全长约301.8公里。羊台山“燕尾式”隧道位于广东省境内，隧道全长3534.57米。该隧道具有施工工序转换衔接复杂，施工干扰多、技术难度较大等特点，是赣深高铁全线4个二级风险隧道之一。

根据规划设计，羊台山主隧道与深圳北上行联络线羊台山一号隧道、下行联络线羊台山二号隧道呈“燕尾式”出岔前行。其中，主隧道下穿羊台山一号隧道，隧道间净距仅有5.2米，这对隧道内爆破震速控制、支护结构、监控量测等技术控制要求极高。

该隧道内有两处小间距、大跨度“燕尾式”出岔段，大跨断面由大变小再变大，施工工序转换达17次之多，最大跨段宽约25.7米，断面面积达到370平方米，这也是目前国内最大断面的高铁隧道，施工难度大，常规工装设备无法满足施工需求，必须根据现场情况进行设计制造。该隧道还穿越高应力区及两处断裂带，施工中可能发生岩爆、涌水等现象。